目前傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)伸縮部多采用單導(dǎo)向滑軌方式實(shí)現(xiàn)伸縮部件伸縮，在制作過(guò)程中采用焊接方法把導(dǎo)向滑軌固定在伸縮保護(hù)筒上，這樣做往往無(wú)法保證導(dǎo)向滑軌導(dǎo)向平面水平，伸縮時(shí)與導(dǎo)向凹槽往往蹩勁甚至有裝配不上的現(xiàn)象發(fā)生。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，由于是單導(dǎo)向滑軌和單伸縮油缸往往造成伸縮油缸受力不均，甚至造成損壞。
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